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r la force Mouvante de l'Air.

R

No 18.

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AB eft un Vaiffeau auquel on attache des groffes piéces de bois C, D, E, dont la largeur est égale à celle de la quille du Vaiffeau. Ces piéces ne font attachées que par un de leurs bouts, de maniére qu'elles peuvent obéïr & faire reffort.

Lorsqu'un Vaiffeau échouë, il eft plus fouvent détruit les differentes chûtes que les par de mer lui font coups faire en le foulevant, & le laiffant enfuite retomber fur le roc, que par l'échouage même. M. Huyghens prétend que ces refforts pourroient en le foûtenant faire échapper au Vaiffeau ces fortes de chocs; mais comme il n'arrive guere qu'un Vaiffeau échoué demeure droit fur fa quille, & qu'au contraire il eft fouvent couché fur le côté, les Rec. des Machines. TOME I.

K

Avant

1692.

No. 19.

Avant

refforts en ce cas deviendroient absolument inutiles; de plus ces refforts étant éloignés de la quille, plus ou moins 1699. felon la groffeur du Vaiffeau, feroient capables de le faire N° 19. toucher dans quelques endroits où il pafferoit librement

fans cela.

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sseaux de se Briser lors

se Briser lors qu'ils Echoüent

D

E

B

No 19.

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