La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les principes et les regles pour naviguer le plus avantageusement qu'il est possibleChez Claude Jombert, 1731 - 119 páginas |
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... sera toujours fuivant la ligne C G qui lui eft perpendicu- laire . 10. On peut exprimer en lignes les forces relatives des impulfions d'un fluide fur plufieurs furfaces , com- me du vent fur plufieurs voiles planes ; si l'on prend , par ...
... sera toujours fuivant la ligne C G qui lui eft perpendicu- laire . 10. On peut exprimer en lignes les forces relatives des impulfions d'un fluide fur plufieurs furfaces , com- me du vent fur plufieurs voiles planes ; si l'on prend , par ...
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... sera une partie infiniment petite de la courbe , & on aura PQ , ou Rm , oup M = d x . Mm , ou p R dy ; la droite FIG . 9. MR √dx2 + ' dy ' . Or nous avons trouvé ( art . 36. ) & 14. en nommant la furface MR ( a ) , le finus d'incidence ...
... sera une partie infiniment petite de la courbe , & on aura PQ , ou Rm , oup M = d x . Mm , ou p R dy ; la droite FIG . 9. MR √dx2 + ' dy ' . Or nous avons trouvé ( art . 36. ) & 14. en nommant la furface MR ( a ) , le finus d'incidence ...
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... sera de 26.28 . & par conféquent l'angle MBD de la quille & de la voile de 21 ° . 28 . 62. Il est évident que l'angle M B L augmentant , les arcs MN HI diminuent , & que lorfque cet angle a pour mesure un arc égal à la moitié du fegment ...
... sera de 26.28 . & par conféquent l'angle MBD de la quille & de la voile de 21 ° . 28 . 62. Il est évident que l'angle M B L augmentant , les arcs MN HI diminuent , & que lorfque cet angle a pour mesure un arc égal à la moitié du fegment ...
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... sera 747 fois plus grande que fa réfiftance à fendre l'eau par fa pointe ; fi l'angle de la prouë eft de 25. degrez , la resistance par le côté fera 380. fois plus grande que par la pointe de 30. degrez , 220. de 35. d . 138 . fois . de ...
... sera 747 fois plus grande que fa réfiftance à fendre l'eau par fa pointe ; fi l'angle de la prouë eft de 25. degrez , la resistance par le côté fera 380. fois plus grande que par la pointe de 30. degrez , 220. de 35. d . 138 . fois . de ...
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... direction de la quille HM . 85. Je dis maintenant que la résistance ou la force de l'eau réunie au milieu R , du gouvernail n étant pas in- finie , la poupe du Vaisseau sera toujours pouffée dans Gij des Valffeaux . SI.
... direction de la quille HM . 85. Je dis maintenant que la résistance ou la force de l'eau réunie au milieu R , du gouvernail n étant pas in- finie , la poupe du Vaisseau sera toujours pouffée dans Gij des Valffeaux . SI.
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La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les ... Henri Pitot Vista completa - 1731 |
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Términos y frases comunes
abfoluë du vent ainfi Angle le Angle angles d'incidence angles des voiles auffi compofée connoître d'incidence du vent Degrès Derive diminuë divifée égale eſt expreffions des viteffes feau fegmens fendre l'eau fillage du Vaiffeau finus d'incidence finus total fituation fluide foit fomme font force laterale force totale formes des Vaiffeaux fuivant fuppofé fur les voiles furface des voiles gagné au vent gouvernail l'angle d'incidence l'angle des voiles l'angle du rumb l'arc l'eau fur l'expreffion l'impulfion laterale parallele laterale perpendiculaire lieuës par heure ligne du vent logarithme minutes pieds par feconde plan reduit plufieurs pouffé premier Vaiffeau PROBLEME produit prouë quantités des voiles racine des voiles racine du plan refpective du vent rélative du vent réſiſtance reſpective du vent rumb de vent teffes troifiéme Vaif Vaiffeau feront Vaiſſeau vent arriere vent de bouline vent fur vent largue vernail viteffe du premier viteffe du Vaiffeau viteffe refpective viteffes du vent