La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les principes et les regles pour naviguer le plus avantageusement qu'il est possibleChez Claude Jombert, 1731 - 119 páginas |
Dentro del libro
Resultados 1-5 de 53
Página 4
... aura fa détermination particuliere ; mais on peut toujours par la theorie des mouvemens compofés trouver une détermination moïenne , qui partage éga- lement les efforts de part & d'autre , & réduire par conféquent la fomme des ...
... aura fa détermination particuliere ; mais on peut toujours par la theorie des mouvemens compofés trouver une détermination moïenne , qui partage éga- lement les efforts de part & d'autre , & réduire par conféquent la fomme des ...
Página 7
... aura l'avantage du vent fur les trois autres . 22. Lorsque l'angle de la ligne du vent & de la route eft droit , le Vaiffeau tient toujours également le FIG . 4 . vent . Lorsque cet angle eft aigu le Vaiffeau gagne au vent , & lorfqu'il ...
... aura l'avantage du vent fur les trois autres . 22. Lorsque l'angle de la ligne du vent & de la route eft droit , le Vaiffeau tient toujours également le FIG . 4 . vent . Lorsque cet angle eft aigu le Vaiffeau gagne au vent , & lorfqu'il ...
Página 18
... - xx aa xx pour la laterale parallele . On aura donc pour chaque angle d incidence les expreffions des trois forces : SCAVOIR 3 xx pour la force totale . a ал Et pour la laterale parallele . xx √aa - 18 Les principes de la manœuvre.
... - xx aa xx pour la laterale parallele . On aura donc pour chaque angle d incidence les expreffions des trois forces : SCAVOIR 3 xx pour la force totale . a ал Et pour la laterale parallele . xx √aa - 18 Les principes de la manœuvre.
Página 21
... aura que la moitié MNP Q du Vaiffeau fur laquelle fe fera l'effort de la réfistan- ce de l'eau ; ainfi ayant mené par les points R , S , T , r , s , t , milieu de chaque côté , les lignes RV , SX , TY , ru , sx , ty , paralleles à la ...
... aura que la moitié MNP Q du Vaiffeau fur laquelle fe fera l'effort de la réfistan- ce de l'eau ; ainfi ayant mené par les points R , S , T , r , s , t , milieu de chaque côté , les lignes RV , SX , TY , ru , sx , ty , paralleles à la ...
Página 22
... aura pour celle de l'impulfion oblique a xxy xx jaa- -xx - laterale parallele , & Ou aa aa , x3 aa pour la › pour la la- terale perpendiculaire . Pour donc avoir les forces laterales , paralleles & perpendiculaires , la force totale de ...
... aura pour celle de l'impulfion oblique a xxy xx jaa- -xx - laterale parallele , & Ou aa aa , x3 aa pour la › pour la la- terale perpendiculaire . Pour donc avoir les forces laterales , paralleles & perpendiculaires , la force totale de ...
Otras ediciones - Ver todas
La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les ... Henri Pitot Vista completa - 1731 |
La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les ... Henri Pitot Vista completa - 1731 |
Términos y frases comunes
abfoluë du vent ainfi Angle le Angle angles d'incidence angles des voiles auffi compofée connoître d'incidence du vent Degrès Derive diminuë divifée égale eſt expreffions des viteffes feau fegmens fendre l'eau fillage du Vaiffeau finus d'incidence finus total fituation fluide foit fomme font force laterale force totale formes des Vaiffeaux fuivant fuppofé fur les voiles furface des voiles gagné au vent gouvernail l'angle d'incidence l'angle des voiles l'angle du rumb l'arc l'eau fur l'expreffion l'impulfion laterale parallele laterale perpendiculaire lieuës par heure ligne du vent logarithme minutes pieds par feconde plan reduit plufieurs pouffé premier Vaiffeau PROBLEME produit prouë quantités des voiles racine des voiles racine du plan refpective du vent rélative du vent réſiſtance reſpective du vent rumb de vent teffes troifiéme Vaif Vaiffeau feront Vaiſſeau vent arriere vent de bouline vent fur vent largue vernail viteffe du premier viteffe du Vaiffeau viteffe refpective viteffes du vent