La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les principes et les regles pour naviguer le plus avantageusement qu'il est possibleChez Claude Jombert, 1731 - 119 páginas |
Dentro del libro
Resultados 1-5 de 34
Página
... donne avec promptitude & avec avanta- ge aux Vaiffeaux , tous les mouvemens dont ils font capables . Rien n'est plus utile qu'une bonne Manœuvre ; & par la même raison , rien n'est plus necessaire aux Marins que d'acquerir la ...
... donne avec promptitude & avec avanta- ge aux Vaiffeaux , tous les mouvemens dont ils font capables . Rien n'est plus utile qu'une bonne Manœuvre ; & par la même raison , rien n'est plus necessaire aux Marins que d'acquerir la ...
Página
... donné des Regles pour arriver à la connoiffance de la dérive & de la viteffe des Vaiffeaux , en fupofant que chaque demi - coupe horizontale prife à differentes diftances de la quille , font non - feulement des Poligones semblables de ...
... donné des Regles pour arriver à la connoiffance de la dérive & de la viteffe des Vaiffeaux , en fupofant que chaque demi - coupe horizontale prife à differentes diftances de la quille , font non - feulement des Poligones semblables de ...
Página 2
... donné une Géo- metrique dans les Mémoires de l'Academie de 1725 . page 91. en admettant l'hipothefe de Galilée fur la chûte des corps . 3. Les impulfions obliques d'un fluide contre une même furface font en raison doublée des finus des ...
... donné une Géo- metrique dans les Mémoires de l'Academie de 1725 . page 91. en admettant l'hipothefe de Galilée fur la chûte des corps . 3. Les impulfions obliques d'un fluide contre une même furface font en raison doublée des finus des ...
Página 6
... la quille B M , ou de la route qu'on veut faire , est tou- jours connu ou donné . L'objet principal de la manœu- vre eft 10. de connoître pour chaque angle ABM la pofition de la voile CD , & déterminer par là 6 Les principes de la manœuvre.
... la quille B M , ou de la route qu'on veut faire , est tou- jours connu ou donné . L'objet principal de la manœu- vre eft 10. de connoître pour chaque angle ABM la pofition de la voile CD , & déterminer par là 6 Les principes de la manœuvre.
Página 9
... donné , je dis que la position de la voile CD n'eft point arbitrai- re , & qu'il doit y avoir un angle A B D. ou DBM le plus avantageux pour le fillage du Vaiffeau ; car plus l'angle M BG eft petit , plus la direction de la force ...
... donné , je dis que la position de la voile CD n'eft point arbitrai- re , & qu'il doit y avoir un angle A B D. ou DBM le plus avantageux pour le fillage du Vaiffeau ; car plus l'angle M BG eft petit , plus la direction de la force ...
Otras ediciones - Ver todas
La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les ... Henri Pitot Vista completa - 1731 |
La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les ... Henri Pitot Vista completa - 1731 |
Términos y frases comunes
abfoluë du vent ainfi Angle le Angle angles d'incidence angles des voiles auffi compofée connoître d'incidence du vent Degrès Derive diminuë divifée égale eſt expreffions des viteffes feau fegmens fendre l'eau fillage du Vaiffeau finus d'incidence finus total fituation fluide foit fomme font force laterale force totale formes des Vaiffeaux fuivant fuppofé fur les voiles furface des voiles gagné au vent gouvernail l'angle d'incidence l'angle des voiles l'angle du rumb l'arc l'eau fur l'expreffion l'impulfion laterale parallele laterale perpendiculaire lieuës par heure ligne du vent logarithme minutes pieds par feconde plan reduit plufieurs pouffé premier Vaiffeau PROBLEME produit prouë quantités des voiles racine des voiles racine du plan refpective du vent rélative du vent réſiſtance reſpective du vent rumb de vent teffes troifiéme Vaif Vaiffeau feront Vaiſſeau vent arriere vent de bouline vent fur vent largue vernail viteffe du premier viteffe du Vaiffeau viteffe refpective viteffes du vent