La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les principes et les regles pour naviguer le plus avantageusement qu'il est possibleChez Claude Jombert, 1731 - 119 páginas |
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... Gouvernail . M. le Chevalier Renaud eft je croi le premier , qui ait déterminé l'angle le plus avantageux que la barre du Gouvernail doit faire avec la quille du Vaiffeau , pour virer le plus promptement qu'il eft poffible . Cet angle ...
... Gouvernail . M. le Chevalier Renaud eft je croi le premier , qui ait déterminé l'angle le plus avantageux que la barre du Gouvernail doit faire avec la quille du Vaiffeau , pour virer le plus promptement qu'il eft poffible . Cet angle ...
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... Gouvernail . M. le Chevalier Renaud est je croi le premier , qui ait déterminé l'angle le plus avantageux que la barre du Gouvernail doit faire avec la quille du Vaisseau , pour virer le plus promptement qu'il est possible . Cet angle ...
... Gouvernail . M. le Chevalier Renaud est je croi le premier , qui ait déterminé l'angle le plus avantageux que la barre du Gouvernail doit faire avec la quille du Vaisseau , pour virer le plus promptement qu'il est possible . Cet angle ...
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... Gouvernail , nous donnons dans la huitiéme Section la Theorie de la Rame , par où l'on connoîtra la proportion qu'on doit donner aux parties de la Rame , pour que la force des Rameurs foit apliquée le plus avantageuse- ment qu'il eft ...
... Gouvernail , nous donnons dans la huitiéme Section la Theorie de la Rame , par où l'on connoîtra la proportion qu'on doit donner aux parties de la Rame , pour que la force des Rameurs foit apliquée le plus avantageuse- ment qu'il eft ...
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... de 25 degrés 46 minutes , qu'on ajoûtera avec 60 degrés pour avoir l'angle DBF de 85 degrés 46 minutes , ainfi l'angle DBd fera dans ce cas de 4 degrés 14 minutes . G 82 . SECTION VII LA THEORIE , Du Gouvernail . des Vaisseaux : 49.
... de 25 degrés 46 minutes , qu'on ajoûtera avec 60 degrés pour avoir l'angle DBF de 85 degrés 46 minutes , ainfi l'angle DBd fera dans ce cas de 4 degrés 14 minutes . G 82 . SECTION VII LA THEORIE , Du Gouvernail . des Vaisseaux : 49.
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... gouvernail . C'eft à quoi les Constructeurs de Navires doivent faire attention prin- cipalement . Comme le gouvernail eft fort petit en comparaison de la grandeur du Vaiffeau , fon effet a toujours paru merveilleux aux Philofophes même ...
... gouvernail . C'eft à quoi les Constructeurs de Navires doivent faire attention prin- cipalement . Comme le gouvernail eft fort petit en comparaison de la grandeur du Vaiffeau , fon effet a toujours paru merveilleux aux Philofophes même ...
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La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les ... Henri Pitot Vista completa - 1731 |
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Términos y frases comunes
abfoluë du vent ainfi Angle le Angle angles d'incidence angles des voiles auffi compofée connoître d'incidence du vent Degrès Derive diminuë divifée égale eſt expreffions des viteffes feau fegmens fendre l'eau fillage du Vaiffeau finus d'incidence finus total fituation fluide foit fomme font force laterale force totale formes des Vaiffeaux fuivant fuppofé fur les voiles furface des voiles gagné au vent gouvernail l'angle d'incidence l'angle des voiles l'angle du rumb l'arc l'eau fur l'expreffion l'impulfion laterale parallele laterale perpendiculaire lieuës par heure ligne du vent logarithme minutes pieds par feconde plan reduit plufieurs pouffé premier Vaiffeau PROBLEME produit prouë quantités des voiles racine des voiles racine du plan refpective du vent rélative du vent réſiſtance reſpective du vent rumb de vent teffes troifiéme Vaif Vaiffeau feront Vaiſſeau vent arriere vent de bouline vent fur vent largue vernail viteffe du premier viteffe du Vaiffeau viteffe refpective viteffes du vent