La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les principes et les regles pour naviguer le plus avantageusement qu'il est possibleChez Claude Jombert, 1731 - 119 páginas |
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... minutes , ce qui eft fuffifant pour la pratique . Cette Table a beaucoup d'autres ufages que nous n'expliquerons pas ici , pour ne point fortir de notre fujet . Voici la méthode dont nous nous fom- mes fervis pour la dreffer . 1o . Nous ...
... minutes , ce qui eft fuffifant pour la pratique . Cette Table a beaucoup d'autres ufages que nous n'expliquerons pas ici , pour ne point fortir de notre fujet . Voici la méthode dont nous nous fom- mes fervis pour la dreffer . 1o . Nous ...
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... minutes . 58. Les coupes horisontales d'un Vaiffeau étant FIG . 17 . compofées de deux fegmens de cercle MAH , MaH ; pour déterminer les fituations de la voile fuivant les differentes routes & dérives : Je commence par le cas le plus ...
... minutes . 58. Les coupes horisontales d'un Vaiffeau étant FIG . 17 . compofées de deux fegmens de cercle MAH , MaH ; pour déterminer les fituations de la voile fuivant les differentes routes & dérives : Je commence par le cas le plus ...
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... minutes , dont le complement ou l'an- gle LBD de la voile & de la ligne de la route . sera de 26.28 . & par conféquent l'angle MBD de la quille & de la voile de 21 ° . 28 . 62. Il est évident que l'angle M B L augmentant , les arcs MN ...
... minutes , dont le complement ou l'an- gle LBD de la voile & de la ligne de la route . sera de 26.28 . & par conféquent l'angle MBD de la quille & de la voile de 21 ° . 28 . 62. Il est évident que l'angle M B L augmentant , les arcs MN ...
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... minutes ; & par conféquent l'angle L BD de la voile & de la route de 29. dégrez 41 : & l'angle MBD'de la quille & de la voile de 9 ° . 41 . 63. S'il arrive que l'angle MB L foit plus grand que FIG . 19 . la moitié de l'arc MH , ou ce ...
... minutes ; & par conféquent l'angle L BD de la voile & de la route de 29. dégrez 41 : & l'angle MBD'de la quille & de la voile de 9 ° . 41 . 63. S'il arrive que l'angle MB L foit plus grand que FIG . 19 . la moitié de l'arc MH , ou ce ...
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... minutes , & fon comple- ment LBD de 26. deg . 7. min . l'angle MB G de 83 . deg . 53. min . & l'angle MB D de la voile & de la quille de 6. deg . 7. min . C'est - là le premier éxemple de M. Bernoully , page 87. de fa Manoeuvre , dont ...
... minutes , & fon comple- ment LBD de 26. deg . 7. min . l'angle MB G de 83 . deg . 53. min . & l'angle MB D de la voile & de la quille de 6. deg . 7. min . C'est - là le premier éxemple de M. Bernoully , page 87. de fa Manoeuvre , dont ...
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La theorie de la manoeuvre des vaisseaux, reduite en pratique, ou les ... Henri Pitot Vista completa - 1731 |
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Términos y frases comunes
abfoluë du vent ainfi Angle le Angle angles d'incidence angles des voiles auffi compofée connoître d'incidence du vent Degrès Derive diminuë divifée égale eſt expreffions des viteffes feau fegmens fendre l'eau fillage du Vaiffeau finus d'incidence finus total fituation fluide foit fomme font force laterale force totale formes des Vaiffeaux fuivant fuppofé fur les voiles furface des voiles gagné au vent gouvernail l'angle d'incidence l'angle des voiles l'angle du rumb l'arc l'eau fur l'expreffion l'impulfion laterale parallele laterale perpendiculaire lieuës par heure ligne du vent logarithme minutes pieds par feconde plan reduit plufieurs pouffé premier Vaiffeau PROBLEME produit prouë quantités des voiles racine des voiles racine du plan refpective du vent rélative du vent réſiſtance reſpective du vent rumb de vent teffes troifiéme Vaif Vaiffeau feront Vaiſſeau vent arriere vent de bouline vent fur vent largue vernail viteffe du premier viteffe du Vaiffeau viteffe refpective viteffes du vent